El cártel del fabricante de automóviles también incluye la movilidad electrónica.
Los grandes fabricantes de automóviles alemanes equipan sus grandes sedanes con baterías tan débiles que su autonomía eléctrica es de sólo 30 (Mercedes) a 40 (BMW) kilómetros. Y si tienes algo de equipaje o incluso un pasajero, la autonomía se reduce significativamente. Acordaron una capacidad de batería tan baja para poder afirmar que producen vehículos híbridos y aún así cumplir con las estrictas regulaciones de California y China. Sin embargo, ese bajo logro es una broma; Estos kilómetros condujeron muy rápido; técnicamente sería posible mucho más. Pero el denominador común en el cartel es mantener pequeña la movilidad eléctrica y no dejar que ningún competidor se adelante. Ni siquiera la UE puede cumplir su función de capitalista total ideal. La Sra. Merkel estaba allí. Ya en Barroso ejerció su influencia para no dejar que la ley especial VW de Baja Sajonia se viera afectada. De esta forma, las empresas de automóviles pueden inhibir la construcción de una red de estaciones de carga sin ser molestadas y crear un lío de tarjetas para poder referirse al cliente que supuestamente está en contra de la propulsión eléctrica. Y los consejos de supervisión se encargan de la protección del flanco político para el dominio del mercado de los motores de combustión interna.
En Seehofer y sus cohortes, tienen complacientes compañeros con Dobrindt en la sala de al lado en las reuniones del cartel en la mesa de gatos, que deben envolver las decisiones del cártel en un lenguaje político halagador. De ahí el gran luto por el barón, que podría haberlo hecho mejor. Si la CSU no tuviera a su ministro de ayuda al desarrollo, Gerd Müller, quien de vez en cuando pone algo en movimiento, uno tendría que llamar a la fiesta un cabildero. Donde eso conduce, uno lo ha visto en el FDP. Pero Seehofer tiene la carta de triunfo en la mano, que puede en cualquier momento volver a aumentar la demanda de un límite superior para los refugiados con el fin de chantajear a los opositores políticos. Así que puede usar este cínico cálculo de poder sin intereses al servicio del lobby. Y mientras tanto, los otros primeros ministros han comenzado a aprender de Seehofer.